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2026 年 1-5 月，比亚迪乘用车外洋出口延续快速增长态势，出口标的地呈现出"拉好意思领跑、欧洲深耕、亚太与中东多点冲破"的布局特征。巴西连续稳居第一大外洋商场，欧洲多个国度踏进前十，澳大利亚、菲律宾、泰国及阿联酋等商场保握踏实增长。同期，比亚迪依托纯电（BEV）与插电混动（PHEV）双技艺道路，针对不同区域商场需求扩充互异化居品投放，各人化布局进一步深远。

阐发盖世汽车掂量院出口数据库，2026 年 1-5 月比亚迪乘用车出口前十标的地如下：

NO.1 巴西，2026 年 1-5 月，向巴西出口纯电动乘用车 93,764 辆，插电搀杂能源乘用车 93,157 辆，以为 186,921 辆。

NO.2 澳大利亚，2026 年 1-5 月，向澳大利亚出口纯电动乘用车 26,548 辆，插电搀杂能源乘用车 12,908 辆，以为 39,456 辆。

NO.3 英国，2026 年 1-5 月，向英国出口纯电动乘用车 10,731 辆，插电搀杂能源乘用车 19,177 辆，以为 29,908 辆。

NO.4 比利时，2026 年 1-5 月，向比利时出口纯电动乘用车 13,507 辆，插电搀杂能源乘用车 16,240 辆，以为 29,747 辆。

NO.5 德国，2026 年 1-5 月，向德国出口纯电动乘用车 8,657 辆，插电搀杂能源乘用车 7,685 辆，以为 16,342 辆。

NO.6 阿联酋，2026 年 1-5 月，向阿联酋出口纯电动乘用车 627 辆，插电搀杂能源乘用车 15,450 辆，以为 16,077 辆。

NO.7 菲律宾，2026 年 1-5 月，向菲律宾出口纯电动乘用车 5,029 辆，插电搀杂能源乘用车 10,437 辆，以为 15,466 辆。

NO.8 西班牙，2026 年 1-5 月，向西班牙出口纯电动乘用车 6,879 辆，插电搀杂能源乘用车 6,934 辆，以为 13,813 辆。

NO.9 泰国，2026 年 1-5 月，向泰国出口纯电动乘用车 12,817 辆，插电搀杂能源乘用车 14 辆，以为 12,831 辆。

NO.10 中国香港，2026 年 1-5 月，向中国香港出口纯电动乘用车 10,467 辆，插电搀杂能源乘用车 78 辆，以为 10,545 辆。

阐发盖世汽车掂量院出口数据库，2026 年 1-5 月，比亚迪乘用车外洋出口呈现出"巴西断层跨越、欧洲多点布局、纯电与插混双线并进"的特色。

巴西以 186,921 辆稳居第一，纯电（93,764 辆）与插电混动（93,157 辆）范围真的握平，成为比亚迪各人最大的外洋商场，也体现出其双能源技艺道路在当地商场的世俗稳妥性。值得眷注的是，跟着巴西整车入口计策治愈，改日中国车企或将加速由整车出口向 KD 拼装及土产货化出产模式转型。

欧洲商场占据关键地位，英国、比利时、德国和西班牙均参加前十。其中，英国、比利时以插电混动车型占相比高，德国纯电与插混布局相对平衡，西班牙两种能源时势基本握平，响应出比亚迪正阐发不同国度商场需求天真治愈居品结构，握续深远欧洲商场布局。

亚太及中东商场则呈现明显的互异化特征。澳大利亚以 39,456 辆位列第二，纯电车型占据主导；泰国和中国香港商场真的由纯电车型孝顺销量；阿联酋则以插电混动车型为主，菲律宾商场一样呈现插混占优态势。全体来看，比亚迪正依托纯电与插混双技艺道路，针对不同商场需求扩充互异化居品策略，各人化布局握续深远。