欧洲杯体育于是果粉、米粉、花粉也启动各自抱团-开云 (集团) 官方网站 Kaiyun 登录入口

文 | 新营业派

在与收罗背面的 ID 争论许久之后，李沁（假名）决定卸载一个论坛 APP。

3 月底，小米汽车的一场事故引发了全网的关注，李沁也在论坛里和网友们扣问这场事故，分析事故的原因，忖度车辆发生了什么问题。

可是冉冉他发现，扣问的氛围变了，原来宽敞的扣问启动造成了吵架。"任何一个和事故有关的帖子，不出前三楼必定有东说念主来阴阳怪气带节拍"，临了帖子里各式帽子乱飞，根蒂就莫得东说念主情切最启动扣问的话题是什么。

而且他发现，这种情况不啻发生在论坛里，在微博、知乎、小红书等许多的酬酢媒体中，不同品牌的粉丝们抱团相互挫折，懊恼极为灾祸。"要是你提到一个品牌那处不好，甚而会遭受到言论挫折甚而是东说念主肉网暴。"

比"小米 SU7 高速碰撞爆燃致 3 东说念主厌世"事故为例，事故遭难者之一罗某的母亲对红星新闻暗示，事故引起关注后，她也受到了一些网友的网暴。

许多东说念主还发现，小米独创东说念主雷军和当事东说念主家属的微博下方的指摘区呈现出两种满盈不同的画风，许多东说念主谴责事主家属出事故后找车企，甚而漫骂对方"应活该"。

手脚一个宽敞东说念主和花消者，李沁很难连结这些东说念主的言论，也不知说念这些东说念主到底是利益有关方也曾狂热的粉丝。

他惟一念念作念的辨别这些东说念主，也不买这些品牌的家具。"我怕有一天买的东西出问题了，不但莫得东说念主撑握我，还被东说念主骂。"

01 品牌的狂热粉丝从那处来的？

一位长年混迹于各大论坛汽车、数码区的用户" minus "对新营业派暗示，最早狂热粉丝主要来自游戏主机和手机品牌。

比如很早的期间，游戏机主机行业有任豚（任天国粉丝）、软饭（微软粉丝）、索狗（索尼粉丝）的说法，其后智高手机行业一些企业崛起，于是果粉、米粉、花粉也启动各自抱团。

由于这些品牌的粉丝十分狂热，接触力十分强，这些品牌也被戏称为"营业宗教"。

许多东说念主王人觉得这个说法来自于雷军，2012 年《营业周刊》中刊载了一篇题为《怎么把小米煮成一锅粥》的著作。在著作中，雷军解释"米粉"文化时说。"我便是念念用宗教的一些念念法来进行营业，我连结的小米便是一个营业宗教，宗教的中枢是什么？得东说念主心者得天下。"

汽车行业的狂热粉丝是最晚出现，在油车时间一般是车友会，车主们扣问用车、修车的技巧，概况提车之后拍照共享，谈不上是品牌的粉丝。可是自从智能汽车品牌崛起之后，这个行业也启动饭圈化了。

他暗示，最启动影响力最大的是蔚来车主，"车主周末自觉去门店卖车"、"买下户外告白为蔚来宣传"等活动让蔚来的粉丝文化出圈，其后跟着华为、小米这些擅长营销的数码大厂加入，饭圈文化问题也日渐严重，"相互用特粉、京蔚军、米猴、海狗等多种名称进行挫折"。

这些狂热的粉丝是何如来的呢？" minus "觉得，品牌粉丝早期出现是一种自觉的身份认可。

率先，购买 iPhone、旗舰手机以及特斯拉、蔚来的用户被打上"极客、精英"的标签，是一种身份的秀美，不错带来内心的知足和外界惊奇。

其次，高端商品的花消有缱绻往往伴跟着高额财富参加，甚而是价值不雅的体现。一朝继承了，用户就不肯意礼服"选错了"，通过抱团取暖，不断的阐发"咱们是多半"来安抚躁急。

要是一个用户购买了小米 SU7，要是听到其他花消者责难这款车，那么他细目不会赞同，而会反驳对方，解释我方购买这款车是正确性，不是被骗了。

临了，用户为品牌发声有期间也有着利益方面的考量。

比如某些汽车品牌的用户，主动参与公论控评的原因是牵记负面新闻影响二手车价钱。是以这些用户接济品牌形象，其实亦然但愿在卖车时车辆残值更高，接济我方的经济利益。

02 企业怎么"运营"粉丝？

要是单靠粉丝的自觉活动，品牌粉丝很难达到饭圈的经由，不错看到多年来苹果粉丝、特斯拉粉丝、微软粉丝、索尼粉丝王人十分松散，可是存在感并不彊，与国内品牌满盈无法比拟。

背后的差别便是，这是某些企业的特地为之，是一种用户运营策略。

这种运营策略每每包含以下面貌：

第一，构建品牌专属的琢磨社区，比如小米论坛、蔚来 APP、花粉俱乐部等，蚁集用户。

除了官方的论坛除外，粉丝们也会组织特殊的琢磨场域，比如早期蔚来的"京蔚军"、特斯拉车主自觉组" Cybertruck 信仰集中"等，私东说念主社群每每有十分强的排他性次第，比如不允许批判品牌，构建信息茧房，强化认可。

第二，营造用户的"参与感"，邀请用户参与家具迭代（如小米 MIUI 系统内测、蔚来车机功能投票），赋予花消者"共创者"身份。

这种"共创" 阵势（如用户参与家具想象、功能投票）让花消者产生 "见证品牌成长" 的嗅觉，知足了用户的"养成感"的神志需求，让粉丝将品牌收效内化为个东说念主收效，进而产生"精神鼓舞"心态，进一步强化了用户的"宣教士"心态，主动为品牌讲话。

被称之为社会化营销圣经的《参与感：小米口碑营销里面手册》提到小米快速在酬酢媒体上引爆口碑的程引子 —— 参与感三三律例——以"作念爆品"、"作念粉丝"、"作念自媒体"为三大核神思谋；以怒放参与节点、想象互动面貌、扩散口碑事件为三个战术。

在粉丝运营方面，小米是许多企业学习的对象，比如有报说念称，在创业时蔚来 CEO 李斌曾躬行前去小米，求教粉丝运营。

第三，打造企业高管手脚偶像。

企业的独创东说念主也被塑造为"科技偶像"，而且通过发布会、酬酢媒体输出具备传播力的金句，强化独创东说念主的个东说念主魔力，进而给品牌带来流量。

比如小米独创东说念主雷军便是少有的、连气儿开了五年个东说念主年度演讲的企业高管。

在很猛经由上，这种品牌的粉丝往往亦然独创东说念主的个东说念主粉丝，是一股具有极强凝华性且圈层属性浓厚的群体，具备" 饭圈 " 特征。

03 "饭圈化"的反噬危境

要是说粉丝关于品牌追捧仅限于品牌里面，那么这种狂热关于品牌满盈是一件善事儿。

但问题是享受了饭圈化的克己，就势必要承受饭圈化的裂缝。饭圈最大的裂缝便是它是顶点排异。

" minus "觉得，饭圈文化中，粉丝群体之间的对立与争斗层见叠出，而且这种争斗也成为了凝华粉丝的妙技，"他们通过塑造敌东说念主，塑造被动害的嗅觉激勉粉丝的接触神志，来凝华粉丝。"

对企业和家具的家具王人被视为竞争敌手的毁坏，甚而宽敞用户关于家具的差评也被视为对企业的坏心挫折，被咒骂，让用户无法发声。

而这种顶点活动，最终也会害了品牌。

2021 年 8 月，上善若水投资措置公司独创东说念主林文钦驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能（NOP 领航景况）后，在沈海高速涵江段发生交通事故毕命。

就在有关部门仍在对此事故进行走访期间，一些车主在蔚来 APP 内公布 500 东说念主签署的《蔚来车主对 NP/NOP 系统领路的汇注声明》为蔚来站台。

声明发布后，在蔚来车主中引发了庞杂争议。"个别车主仿佛入了邪教。"不少车主对该声明握反对气派，称我方"不行被代表"。甚而有车主称，因为这则汇注声明，周围东说念主王人在感触蔚来车主的脑残经由，生涯受到严重困扰。

这类粉丝的狂热活动，实践上给品牌招黑。本文前边提到的李沁就暗示，在酬酢收罗上，一些品牌的狂热粉也被起了一些不太顺耳甚而带有侮辱性质的混名，"许多东说念主便是因为反感这些粉丝的活动而转向购买其他品牌的家具。"

在一个企业作念大后，激进的饭圈文化不仅带不来正面的价值，反而会龙套路东说念主的不雅感，劝退潜在用户。因此不错看到比年来蔚来等企业也启动对用户运营策略和品牌营销面貌进行休养，以更感性的面貌强调劳动导向，而关于粉丝狂热活动的宣传也消声匿迹。

品牌"宗教悔"与饭圈化气候，骨子是营业竞争与东说念主性需求碰撞的产物。它既能激勉调动活力，也可能导致行业内卷与价值不雅错位。

但不管怎么欧洲杯体育，这王人无法成为企业发展的中枢能源，营业最终也曾要回想到朴实的学问中——以工夫调动为根基，以用户价值为中枢。只须如斯，方能在热烈的阛阓竞争中达成委果的 "基业长青"。